Bici eléctrica, lo más compacto en ciudad

La bici eléctrica se consolida como un medio de transporte que renace sobre la base conjunta aportada por la crisis económica y el compromiso medioambiental. Desde los tradicionales constructores de automóviles, a los más irreverentes, pasando por marcas de bicicletas motorizadas que regresan al mercado… todos comparten el mismo objetivo: un vehículo superlativo en versatilidad, escrupulosamente ecológico y, en algunas ocasiones, accesible a cualquier bolsillo.   Para compartir algunos ejemplos, empezamos precisamente por un prototipo con un precio de salida al mercado ciertamente prohibitivo. Son las consecuencias de nacer bajo el diseño y desarrollo Audi. Su prototipo de bici eléctrica es singular, sin ninguna duda.  Está pensada tanto para un uso recreativo como de competición e impacta en sus dos facetas: permite desplazarse solo con electricidad por la ciudad con la máxima comodidad y realizar también descensos y saltos sin contemplaciones por el campo. En el modo Pedelec, con asistencia eléctrica parcial, permite alcanzar 80 km/h y recorrer de 50 a 70 kilómetros. Su precio -de dar el salto del estudio a la cadena de montaje- rondará los 10.000 euros. Frente a Audi, hay que reseñar la recuperación de una marca tradicional de bicicletas eléctricas. Solex, sinónimo de este tipo de vehículos a lo largo de todo el siglo XX. Hasta el cese de su fabricación en Francia en 1988, se vendieron más de 8 millones de unidades, principalmente en Europa. En 2004, CIBLE Group adquirió la marca Solex y trazó un plan para rescatar el concepto original. Ahora, en colaboración  con Pininfarina ofrece tres modelos de bicicleta eléctrica. El e-Solex, que puede alcanzar velocidades hasta los 35-40 km/h y tiene una autonomía de 40 km. El Velosolex, una bicicleta plegable que cabe fácilmente en el maletero del coche, en el tren o en el ascensor. Su peso es de poco más de 20 kilos y su autonomía es de 50 km. Finalmente, Solexity, la más moderna, que tiene dos niveles de asistencia al pedaleo y una autonomía de hasta 60 km. El precio de partida de los modelos Solex está en torno a los 1.800 euros. Para completar este breve recorrido por el mundo de la bicicleta eléctrica, añadimos la última aportación de Smart. Su ebike, además de ser fiel a la peculiar imagen y estilo de la marca, cuenta al mismo tiempo con un completo equipamiento que incluye una aplicación para el iPhone que convierte al Smartphone en un completo centro de información para el usuario. Esta disponible a partir de 2.800 euros.